В то время как Ford для того, чтобы сэкономить на комплектующих, стал закупать их за рубежом. ВАЗ, наоборот, решил обратиться к отечественной металлургии. И, благодаря достигнутой договоренности, металлические листы шириной 1,6 метра, из которых изготавливаются кузовы Лад, будут теперь поставляться Магнитогорским металлургическим комбинатом (ОАО «ММК»). ВАЗ даже откроет специальный склад для хранения металлопроката. 
Кроме того, что данное нововведение поможет уменьшить себестоимость тольяттинских автомобилей, оно еще способствует развитию отечественной промышленности. Ведь ранее метал закупался за рубежом.